近日，正观新闻记者获悉洛阳市印发《洛阳市“十四五”现代市场流通体系发展规划》，力争到2025年，全市现代市场流通体系基本建立，全市流通规模再上新台阶，流通转型取得新突破，流通效率获得新提升，对“建强副中心、形成增长极”的支撑能力持续增强。

《规划》提出：

流通市场规模不断扩大。城乡商贸流通蓬勃发展，流通潜力加速释放。全市现有大型商业网点95个，20万平方米以上的大型购物中心3处，10万平方米以上的大型商业网点2处，年交易额上亿元的市场65处。持续推进省级品牌连锁便利店试点城市建设，形成了以建业凯旋广场、王府井购物中心、万达广场、泉舜购物中心、大张实业等为代表的大型流通企业主体。“十三五”末，全市社会消费品零售总额2105.6亿元、年均增长5.6%，位居全省前列。全市交通运输、仓储和邮政业实现增加值256.3亿元，货物运输量达到1.6亿吨，货物周转量达到365亿吨公里。

流通网络体系加快完善。“十”字形高铁加快构建，“三纵三横三环”的高速公路网加速形成，机场改扩建二期工程建成投用，在中西部地区非省会城市率先进入“地铁时代”。“十三五”末，全市综合交通网络总里程约20000公里，基本形成以高速铁路、高速公路、民航为骨架，普速铁路、普通干线公路为依托，农村公路为基础的交通运输网络。我市成功获批全国城乡高效配送第二批重点推进城市、国家电子商务与快递物流协同发展试点城市、内贸流通体制改革发展省级综合试点城市，流通转型发展有力推进。农产品现代流通体系建设有序推动，市场规模化程度和规范化管理持续提升，构建了覆盖县、乡、村三级的农村电商网络体系。

提升城乡基础交通网络。统筹城市乡村交通网络整体布局，加强干线公路与城市道路、县乡公路高效衔接，优化进出城道路网络。完善农村公路连通融合，推动农村公路连通村组，以“四好农村路”建设为抓手，实现公路由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展、由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展。优化城市内末端共同配送节点和城乡交通枢纽体系末端节点布局，提升农产品进城和工业品下乡交通支撑水平。

加快市内枢纽场站建设。完善提升龙门高铁站、洛阳火车站综合交通枢纽场站功能，高标准建设谷水、机场、白马寺等一批综合交通枢纽场站，促进多种运输方式无缝衔接，形成层次清晰的综合交通枢纽体系。提升铁路货运枢纽综合服务能力，优化大型工矿企业、物流园区铁路专用线布局，打造由货运综合物流中心、综合货运站和小型货运场组成的多层次货运场站格局。

构建域内骨干交通网络。加快实施高速铁路多向拓展工程，建设呼南高铁焦洛平段，形成“十”字形高速铁路骨架;开工建设登封至洛阳城际铁路，积极推进郑巩洛、洛济焦等城际铁路建设，完善与中原城市群其他地市的快速直连，基本实现洛阳与周边省辖市以高铁或城际铁路直接连通。着力实施高速公路“13445”工程，提高路网覆盖深度、强化中心城市辐射带动，构建“三纵三横三环”高速公路网络。谋划建设枢纽机场，实施洛阳机场三期改扩建工程，适时启动洛阳第二机场选址研究等工作，打造河南航空“双枢纽”，力争成为中部地区重要的空中交通枢纽。科学谋划通用航空机场，建成洛阳龙门(万安)通用机场。